明捷时代的新三元锂电池顺利的通过了立项。
他创新的用电池组结构作为承重结构,又在电池组单元间隙里使用可降温材料作为阻隔。一举解决了锂电池:容量,结构,降温的三大课题。
横亘在锂电池行业发展里的最大阻碍一下子得到解决。
贺明捷终于成功了。
他郑重的写下:明捷时代蜂巢电池。
他要感谢那只可爱的小蜜蜂,感谢那只巧夺天工的上帝的手,是大自然的鬼斧神工给了人类那么多启发。
在天马汽车和明捷时代工程师的共同努力下,天马Speed一体式车身终于铸造成功。他将电池组直接铸造在底盘结构里,既解决了车身轻量化的问题,又解决了车身结构刚性的问题。同时AS系列共用底盘又降低了车辆开发成本,假如蜂巢电池大规模量产成为现实,必将带来锂电池成本的大幅降低。而一体铸造车身的成本优势和锂电降价带来的车型的低定价,又将带动车型销量的大幅提升,这又是一个最良性的循环。
一体式铸造车身可能是特斯拉首创,以机床技术的革新,车身结构设计的创新,创造性的将可能的车身结构部件都以一次压铸的形式完成。极大的降低了部件成本和人工组装成本,大幅度的减少了零件数量。这种车身结构大幅度的降低了汽车的制造成本,同时汽车的刚性和安全系数更高。据分析可以将汽车整体制造成本下降50%以上,当然以上仅针对纯电动汽车而言。
长续航电动车终于看到了曙光。
明捷时代蜂巢电池的订单像雪花一样的飞过来,新能源车企都把高端车型搭载明捷的蜂巢锂电池作为实力和动力的名片。一时间,明捷蜂巢动力就成了高端新能源的代名词。
拜邓新能源豪华电动SUV搭载明捷75度蜂巢电池
高贺新能源装甲电力机车搭载明捷70度蜂巢电池
威犸汽车直接标称搭载了明捷100度蜂巢电池
新能源汽车行业从未以如此的热情和信心面对锂电电池。曾今遥不可攀的的锂电逐渐成为中高端电动车的标准配置。
怀德的工厂已经无法满足目前的订单需求,怀德市立刻将新规划建成的新能源产业园区无偿提供给明捷动力,使用期限30年。对精明的福建领导来说,把有核心竞争力的企业留在怀德才是最好的。毕竟明捷已经在海都建立了研发中心,他们可不想让海都再次抢先伸出橄榄枝。新型动力电池的未来一定能带动当地的就业和税收,空间无法想象。
福建商人俗称闽商,有敏锐头脑和竞争意识。“盖地铺天万式装,有街无处不经商,客来四海皆惊异,货去神州尽道洋”,就是对闽商勇于开拓精神的真实写照。闽商受世界其他民族的影响极大,世界上几大商人集团,都曾落户福建泉州等地,多民族的通婚繁衍造成了福建人的对外思维特别开拓。福建的政府官员也一样,敢拼敢想,求实变通,借势拓展,押宝新赛道憨实GDP。
爱拼才会赢,就是福建人最好的写照。
很快,天马SpeedA和天马SpeedS发布预售,标准续航版分别定价为29.9万元和39.9万元。这个价格对标刚刚以整车进口方式引进国内的特斯拉model3超过50万的售价已经明显有价格优势。
在定价环节,天马内部有很多不同的声音。
按照目前生产成本核定的A系列单车成本已经超过了40万。这还没有包括未来将产生的宣发费用和推广费用等。无疑,这些对一个新生品牌来讲肯定是一笔不小的数目。虽然SpeedF一战成名已经让天马成为国内热议度最高的电动车品牌,但热度和购买之间仍然隔着无数道桥梁。
“我建议定价49.9万,后续在终端可以让利。”成本总监说。
“不可能,这么高的定价,我们的目标客户就变小了。这个价格大部分人直接选择BBA了。”数字营销总监姚毅直接就反驳了
“说实话,你就算按照成本定39.9,我都觉得高了。锂电新能源是可以有一些溢价,就像手机上市一个道理,总有一些观念新潮的人士为科技买单,但这绝对是极少数。”对姚毅的过去经验来说,汽车品牌和驾乘质感很重要,最终价格还是销售的终极武器。他过去从业的BBA不也是通过一轮轮的价格促销撕开了庞大的客户缺口。
“29.9万”
贺明升写出的数字登时把会议的众人惊呆了。
What,这怎么可能
“这个亏损比例,撑不了一年。”财务部总监有心提醒。他见证过很多企业的定价模式,暴利高毛利的见过,微利微亏的见过。但按照这么高负毛利定价的绝对没见过。
这不是定价,这是自杀。他在心里默默的怀疑这次是不是挑错了东家了。
贺明升又缓缓写下两个数字
19.9万
14.9万
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