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chapter81

杰克学院的师生在出海游学之前，有哪些必须做的事？

除了被纳入考核项目的会游泳与懂划船，还有一点容易被忽视。

——买保险。

如今，水手依旧是意外死亡率最高的职业之一，因为海上的危险防不胜防。

风浪越大鱼越贵，海上保险行业也问世数百年了。

十九世纪初期，伦敦的这一保险市场90的份额被劳合社占有。

1688年，爱德华·劳埃德在泰晤士河边经营了一家咖啡馆。客人们时常在店内探讨关注海运相关消息。

以海运保险起家的劳合社就是由此从发展而来，但它不直接经营保险业务。

通俗点说这是一个组织机构，为承保、投保、经纪人三方提供相关场地、监管、审核等服务。

只有成为劳合社的会员，才能有资格成为承保人。入会的过程不可能简单，必是经过重重审核。

当客户想要投保时，却不能直接进入业务大厅找上承保人，必须通过中间经纪人。

经纪人向投保的客户推荐适合的险种，然后负责寻找合适的承保人，完成这一笔保险单。

杰克学院暂停出海游学一百多年，今年重启出海美洲之行。

外部世界的变化剧烈，让学院档案室里留下的游学组织经验只能作为参考。

给学生们投保险是传统。

毫无疑问会选择去劳合社，找个合适的经纪人。

近百年，海上保险法规却在不断发展完善。

比如《1788年海上保险法》出台，其中规定了保单上面要把被保险人的姓名都一一列出。

这让计划赶不上变化。

依照老雷尼院长的原计划，让学生们先回家取得家长同意书。

九月新学期开始报名，等完成游泳划船技能考核，然后在九月中下旬出航。

原本的计划没有预留给投保与审核足够长的时间。

现在参保不再像从前只报上船人数就可以，必须在保单上把登船者的名字写得清清楚楚。

因此，七月下旬一则通知猝不及防就砸下来了。

西格：“报名提前了！只给我们三天时间。”

布兰度也来到学院告示栏前。

通知写得非常详细，因为海上保单审核时间等需求，出游前期报名流程发生变动。

除去应届大四毕业生，杰克学院共有44位学生。

有意向出海的，必须在20日之前报名。

下周，从7月21日—7月27日的七天之内，随时注意天气变化。

祈祷出现狂风大作，暴雨倾盆的恶劣气象。

那天就能模拟海上风暴，是好时候对申报出游的学生进行水上项目测试。

这种测试方式就是在拿着大喇叭喊出警告。

出海有风险，

不是请客吃饭，请做好心理与身体的准备再来！当心小命玩完。

7月30日，通过考核的申报者有额外的两周假期。

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